乘聯(lián)會最新披露的數(shù)據(jù)顯示，11月，我國新能源乘用車批發(fā)銷量達到42.9萬輛，環(huán)比增長17.9%，同比增長131.7%。新能源汽車熱度的高漲，必然帶動其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求的擴大，比如動力電池的重要材料磷酸鐵鋰。

華創(chuàng)證券預(yù)計，2025年全球磷酸鐵鋰產(chǎn)量需求將達到217萬噸，4年復(fù)合增長速度將達到60%，對應(yīng)市場空間預(yù)期將達到838億元。巨大的需求必然引發(fā)大批企業(yè)對其布局。

12月9日晚，中偉股份發(fā)布公告稱，公司董事會審議通過《關(guān)于與開陽縣人民政府簽署投資協(xié)議的議案》。該項目總投資約100億元人民幣，擬建年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)線一體化項目，同時在化工園區(qū)范圍內(nèi)配套建設(shè)磷礦制磷酸或黃磷、磷酸一銨，另配套礦區(qū)及磷礦開采，以匹配20萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品需求。

12月8日晚，拓邦股份公告，中標(biāo)中國鐵塔2021年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標(biāo)項目，中標(biāo)金額約2.41億元人民幣。

12月3日，微光股份與拓安時公司、安時新能合伙企業(yè)、吳雪峰等簽署了《磷酸鐵鋰項目合作協(xié)議》，共同投資江蘇優(yōu)安時電池材料有限公司。

12月1日，龍佰集團公告，公司與南漳縣政府近日簽署項目投資合同，擬在南漳縣投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸電池級磷酸鐵鋰項目及鈦白粉后處理擴能項目（20萬噸/年），合計總投資30億元。

11月30日，當(dāng)升科技公告，公司與中偉股份將在貴州投資建設(shè)磷資源開發(fā)、磷化工、磷酸鐵、磷酸鐵鋰、資源循環(huán)利用及配套一體化產(chǎn)業(yè)項目。項目規(guī)劃總產(chǎn)能不低于30萬噸/年磷酸鐵、磷酸鐵鋰及相關(guān)磷資源開發(fā)、磷化工配套項目。

11月27日上午，豐元股份合資公司安徽豐元鋰能鋰離子動力電池正極材料生產(chǎn)基地奠基儀式在安徽安慶經(jīng)開區(qū)舉行。該公司規(guī)劃建設(shè)的正極材料生產(chǎn)基地項目設(shè)計總產(chǎn)能為年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰，項目分兩期實施，每期建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年。

11月26日晚，云天化公告，為加快推進建設(shè)50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目，公司擬投資10億元，在云南省安寧市安寧工業(yè)園草鋪化工園區(qū)投資設(shè)立全資子公司云南云天能源新材料有限公司（暫定名），承接該項目的建設(shè)和運營，項目總體預(yù)計投資72.86億元。

11月20日，中銀絨業(yè)公告，計劃收購一家公司100%股權(quán)并斥資20億元投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項目。

11月12日，百利科技于與安徽海創(chuàng)簽訂《安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司一期5萬噸/年磷酸鐵鋰工廠設(shè)計、采購、施工工程總承包（EPC一體化）合同》。工程內(nèi)容為建成年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，合同金額8.74億元······

對電池材料需求的旺盛，直接導(dǎo)致了磷酸鐵鋰價格的上漲。雖然自年初開始大幅上漲后，11月，磷酸鐵鋰價格首次出現(xiàn)月度大跌，但與去年同期相比仍上漲109.3%。進入12月，動力型磷酸鐵鋰現(xiàn)貨均價突破9萬元/噸，較上月上調(diào)3000元/噸，創(chuàng)3年以來的新高點！

值得注意的是，需求的大幅增加，甚至導(dǎo)致磷酸鐵鋰出現(xiàn)了緊缺的局面。

近日，網(wǎng)上流傳一份《小鵬汽車 P7 480 公里續(xù)航預(yù)定車主對小鵬汽車拒不交付車輛的聯(lián)合聲明》，聲明稱小鵬汽車對市場車輛預(yù)定訂單進行區(qū)別對待，P7 670 公里續(xù)航版本訂單全力安排生產(chǎn)供應(yīng)配車，480 版本訂單凍結(jié)不予配車。

12月8日，小鵬汽車回應(yīng)，受疫情影響，行業(yè)面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張，給小鵬P7 480E/N車型的生產(chǎn)帶來了極大的不確定性，造成了480車型訂單無法在下定時的預(yù)計交付周期內(nèi)及時交付。

根據(jù)最新的排產(chǎn)計劃，小鵬汽車將告知客戶最新的交付預(yù)計周期（最遲明年 2 月下旬完成配車），同時了解客戶需求，協(xié)助有需求的客戶完成改配或者退訂的手續(xù)。

百川盈孚預(yù)計，磷酸鐵鋰主流企業(yè)迅速產(chǎn)能擴張，下半年新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，供應(yīng)將會進一步提升，上游碳酸鋰價格持續(xù)處于高位，原材料磷酸價格小幅下調(diào)，疊加下游需求端熱度不減，成本高位的支撐作用下，短期內(nèi)磷酸鐵鋰市場行情維持高位運行，預(yù)測后市磷酸鐵鋰價格變動在9.4萬元/噸。

SNE Research此前的一份報道指出，90%的磷酸鐵鋰電池企業(yè)系中國企業(yè)，中國已在磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)絕對強勢，正在憑借價格優(yōu)勢擴大電動車電池市場份額。

財信證券預(yù)計，隨著以特斯拉為代表的眾多車企選擇磷酸鐵鋰電池進行配套，預(yù)計2025年我國磷酸鐵鋰裝機量占比將在60%；而海外也將達到20%，預(yù)計全球磷酸鐵鋰中長期滲透率有望達35%。可以預(yù)見，具備成本、穩(wěn)定性、安全性的優(yōu)勢的磷酸鐵鋰電池，在很長一段時間內(nèi)，將受到各方的青睞。